El pasado domingo, el presidente del Barça no estaba en el palco de San Mamés, sino en Nueva York, presentando en la Major Soccer League el proyecto para un nuevo equipo de soccer para la ciudad de Miami. De conseguirse el equipo, no hay negocio posible económicamente, hay una estimación de negocio de 3MM de euros en tres años, a partir del 2010 (cualquier amistoso tiene más rendimiento). Se trata de un proyecto a desarrollar tras el mandanto de Laporta y tiene el riesgo de no cuajar ni deportivamente ni económicamente. Si tan gran negocio es, ¿cómo es que Manchester, Chelsea, Milan o Madrid no han entrado en él? Laporta tiene la habilidad de estar siempre en el ojo de huracán, ahora que el equipo parece que funciona, no estaría de más que se pasase una temporada calladito y quieto, disfrutando del privilegio de ser presidente del Barça, y no metiéndose en callejones sin salida, que sólo hacen que levantar sospechas. ¿Que relación tiene la mercantil TRAFFIC en todo este negocio?¿Por qué se fichó a Henrique a TRAFFIC por 10MM para cederlo al Leverkussen?¿Tiene alguna relación comercial Laporta con el millonario boliviano que financia el proyecto? Son muchas las preguntas y un solo perjudicado...el Barça.
Spacepower
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